divertiの車高調整式サスペンションキット。
岡山県にある戸田レーシングとの共同開発です。
かつて156でアルチャレを制覇した時、パートナーだった戸田レーシング。
アバルト500にて再び共同開発を依頼します。
500用のサスペンションキットはサーキット仕様。
入れるだけでタイムが3秒上がったという嬉しい報告も頂いています。
一方で、画像の124スパイダー用はストリート仕様です。
純正比で5cmほど車高を落としつつ、標準の減衰セッティングなら驚くほど乗り心地が良いです。
しかし、それだけでは終わりません。
減衰を3～4クリックほど固めてやると、驚くほど乗り味が変化します。
また、完全サーキット仕様をお求めのお客様は、別途特注での製作承ります。
